Fábrica de elemento aquecedor de caixa de manivela de silicone para compressor

A matriz docorreia de aquecimento do cárter do compressoré uma correia longa, com uma ranhura estreita no meio de um lado, o fio de resistência é enrolado na fibra de vidro acima do fio, através do orifício da matriz, o fio e o fio de borracha de silicone são conectados com o clipe de cobre e a borracha de silicone é selado na extremidade da correia de aquecimento e, em seguida, o gancho retrátil é fixado na extremidade com rebites e a mola retrátil é instalada no gancho retrátil e a outra extremidade é puxada quando usada A conexão da mola é colocada ao redor do virabrequim , e depois da eletricidade, o óleo é amolecido pelo calor, para que o compressor seja fácil de ligar.

Depois que o compressor for desligado por um longo período, o óleo lubrificante no cárter fluirá de volta para o cárter, fazendo com que o óleo lubrificante se solidifique e, em seguida, afetará o desempenho da lubrificação. Para evitar isto, os compressores são normalmente equipados comcorreias de aquecimento do cárter. O papel docorreia do aquecedor do cárteré manter o óleo lubrificante no cárter na temperatura apropriada por meio de aquecimento para garantir a fluidez e o efeito de lubrificação do óleo lubrificante.

A temperatura de abertura doaquecedor do cárter do ar condicionadoé geralmente ajustado em cerca de 10 ° C, o que ocorre porque a viscosidade do óleo lubrificante aumentará acentuadamente abaixo de 0 ° C, e a fluidez piorará, e uma melhor fluidez pode ser alcançada acima de 10 ° C. Quando a temperatura atinge o conjunto valor, a correia de aquecimento será ligada até que a temperatura do óleo lubrificante no cárter atinja a faixa apropriada.